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國內(nèi)鋼市出現(xiàn)6月要飛雪 后期仍有下行空間
雙擊自動滾屏 發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2012/5/27 閱讀:1499次 【字體:

                                    國內(nèi)鋼市出現(xiàn)6月要飛雪 后期仍有下行空間

鋼市6月要飛雪,后期仍有下行空間

  進入5月份,原本被寄予厚望的鋼材市場回暖期并未到來,與之相反,鋼材市場需求依舊疲軟,鋼材價格正加速下滑。

  宏觀形勢方面,國際局勢持續(xù)動蕩,歐債危機愈演愈烈,英美等經(jīng)濟強國經(jīng)濟復蘇緩慢,失業(yè)率均在10%左右搖擺。國內(nèi)政策繼續(xù)抑制房價過快上漲,隨著產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整不斷深入,鋼鐵行業(yè)近幾年大的方向已經(jīng)確定,低迷的緩沖期將會持續(xù)很長時間。

  鋼鐵產(chǎn)能方面,據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,4月下旬會員單位粗鋼日產(chǎn)量為166.91萬噸,預估全國日產(chǎn)量為203.5萬噸,全月預估202.58萬噸,再創(chuàng)新高。鋼鐵產(chǎn)能擴張與需求低迷形成強烈反差,這也是一直縈繞在國內(nèi)鋼鐵市場上空的一個夢魘。當然,這種行情的持續(xù)發(fā)展也并非全無益處,至少它在一定程度上加速了整個行業(yè)調(diào)整和洗牌的進程。

  鋼鐵原料方面,從近期波羅的海干散貨運指數(shù)的走勢可以看出,國際大宗商品海運市場持續(xù)低迷,國際市場鐵礦石需求的疲軟跡象明顯。目前國內(nèi)港口鐵礦石庫存已經(jīng)逼近1億噸,但與鋼價的持續(xù)下滑相比,鐵礦石的下跌速度明顯慢于前者,這就給鋼廠的生產(chǎn)成本帶來了很大的壓力,也是造成第一季度鋼鐵行業(yè)虧損的一個重要因素。

  市場方面,大多數(shù)商家對后市較為悲觀,因為在他們看來,傳統(tǒng)的旺季行情都如此疲軟,那么進入淡季的時候,行情也就可想而知了。受行業(yè)利潤偏低以及中小企業(yè)信貸較難等因素的影響,很多鋼貿(mào)商也在考慮轉型或者發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。

  下游需求方面,國務院領導多次在公開會議上發(fā)表言論,抑制樓市的投機性投資,對樓市的打壓目前已經(jīng)使絕大部分的地產(chǎn)商倍感煎熬,致使部分中小地產(chǎn)企業(yè)破產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,今年1~4月份,全國房地產(chǎn)開發(fā)投資15835億元,同比增長18.7%,增速比1~3月份回落4.8個百分點,比去年同期增速回落15.6個百分點。房地產(chǎn)投資增速繼續(xù)放緩,可見市場對房地產(chǎn)行業(yè)后市的信心明顯不足。

  期貨方面,從4月中旬開始,鋼材期貨結束了前期的觸底反彈行情,開始進入下跌通道,持續(xù)的陰跌走勢與現(xiàn)貨市場幾乎完全相同,目前期現(xiàn)價格倒掛現(xiàn)象明顯。受此拖累,現(xiàn)貨市場短期內(nèi)也很難會有明顯改觀。

  目前行業(yè)各方對鋼價后市走勢均不樂觀。機構分析認為,考慮到5月上旬粗鋼日產(chǎn)創(chuàng)下204.53萬噸的歷史新高,首鋼、武鋼、太鋼等鋼廠出廠價繼續(xù)下調(diào),預期后期鋼市仍有下行空間。

  行業(yè)不景氣導致亂象頻生,鋼鐵業(yè)訴諸“信息化”

  在鋼材市場陷入低迷之際,鋼貿(mào)圈的融資亂象也被揭開冰山一角,鋼貿(mào)圈中的詐騙、跑路、老板自殺等惡性事件頻頻見諸報端,鋼貿(mào)商資金鏈告急也成為外界關注的焦點。雖然沒有發(fā)生惡性事件,但今年以來,鋼貿(mào)商拖欠供貨商貨款的現(xiàn)象也時有發(fā)生。

  從發(fā)達國家鋼鐵行業(yè)發(fā)展史以及國內(nèi)鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷的幾次危機看,后危機時代的鋼鐵行業(yè)在長期低盈利的壓制下,投資沖動被抑制,產(chǎn)能釋放節(jié)奏放緩。如果鋼鐵需求達到谷底并開始復蘇的時候,由于產(chǎn)能投放的滯后性,在需求和供給的時間差中,供求關系改善,行業(yè)盈利隨之恢復。

  因此,鋼鐵行業(yè)“十二五”規(guī)劃提到,規(guī)模擴張,向品種、質量、效益方面來轉換,同時注重技術進步、科學管理,以及人才,要從“粗放式”往“集約式”方向發(fā)展,通過信息化手段幫助企業(yè)在生產(chǎn)制造,管理等方面提升自身效率。

  伴隨鋼鐵企業(yè)信息化應用的不斷深化,國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)已充分認識到信息化對提升管理水平的價值,整體信息化建設及全過程質量跟蹤管理將成為鋼鐵行業(yè)信息化未來發(fā)展的熱點和趨勢。

  不過,鋼鐵企業(yè)普遍的經(jīng)營困難給信息化提出更高的要求,特別是現(xiàn)在大多數(shù)鋼鐵企業(yè)面臨轉型的壓力,整個行業(yè)正處于重組和整合的十字路口,信息化能否幫助企業(yè)實現(xiàn)管理創(chuàng)新、改善管理效率,最終提升企業(yè)的競爭力,成為鋼鐵企業(yè)當下的重要課題。

  中國鋼鐵需求未達到飽和,未來仍有增長潛力。短期看如果未來經(jīng)濟能夠止跌回升,將會帶動鋼鐵需求的恢復。相對于產(chǎn)能進入增長周期末端的確定性,未來需求增長還取決于宏觀經(jīng)濟的復蘇,F(xiàn)有產(chǎn)能的解決還以來需求增長來消化,經(jīng)濟復蘇的程度也將決定行業(yè)復蘇的進程。

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