『在這個(gè)層面上來說，只要是有市場競爭力的產(chǎn)品，產(chǎn)能的疊加沒有關(guān)系。在發(fā)展過程中，市場自會(huì)解決過落後產(chǎn)能過剩的矛盾。』賈良群說。石油套管 石油套管
對(duì)此，海內(nèi)鋼鐵專家、副總經(jīng)理賈良群以為，個(gè)案累加的結(jié)果和產(chǎn)能調(diào)控的大方向確有矛盾，但『組織形式更規(guī)范，集中度得到進(jìn)步，更多的資金投入技改、質(zhì)量和環(huán)保，這仍然是一個(gè)非常好的現(xiàn)象』。
好比，首鋼吞並長治鋼鐵後就明確提出要投資將達(dá)190多億元，使後者在2010年產(chǎn)能達(dá)到600萬噸，而長鋼的現(xiàn)有產(chǎn)能僅為260萬噸;寶鋼和武鋼將在廣東湛江和廣西防城港新建的2000萬和1000萬噸的鋼鐵基地，而淘汰的落後產(chǎn)能僅為1000萬噸和910多萬噸。
不外，中國鋼企目前的吞並重組，往往與新項(xiàng)目建設(shè)相伴。整合後的企業(yè)，規(guī)模往往大於兩者相加的規(guī)模，客觀上推動(dòng)了中國鋼鐵產(chǎn)能的增長。
『假如工業(yè)政策越來越嚴(yán)格，那麼聯(lián)合，會(huì)讓我們規(guī)避直接關(guān)停的命運(yùn)�！簧鲜鰧毺﹥�(nèi)部人士絕不諱言，『假如各地都這樣操縱的話，實(shí)在是在某種程度上，是為企業(yè)和地方政府維護(hù)產(chǎn)能提供了很好的途徑�！�
決心走上『被重組』的道路，以寶泰鋼鐵為代表的眾多中小鋼企，非常清晰它們將走上怎樣一條道路——以『擴(kuò)大產(chǎn)能』之名，為其它同行提供低本錢成長的機(jī)會(huì)。
產(chǎn)能疊加之懮
上述寶泰內(nèi)部人士以為，未來的政策走向，『對(duì)國有和民營鋼企仍是會(huì)有不同』。『要想在市場上站穩(wěn)，就得擴(kuò)大產(chǎn)能、再建精品新線，但這需要資金與政策的攙扶。而一旦遭遇鋼價(jià)持續(xù)下跌，私家投資的民營鋼企，怎麼虧得起?』
與此同時(shí)，正在醞釀中《鋼鐵工業(yè)準(zhǔn)入政策》和《鋼鐵行業(yè)吞並重組條例》，也在政策層面給行業(yè)施予了不小壓力，尤其是中小鋼企的未來道路。
11月19日，中鋼協(xié)副會(huì)長羅冰生在2009年鋼鐵工業(yè)鏈會(huì)議上預(yù)計(jì)，今年，海內(nèi)粗鋼可供給量達(dá)5.79億噸，海內(nèi)市場實(shí)際消費(fèi)預(yù)計(jì)只有5.49億噸，『嚴(yán)峻供大於求』，要鼎力推進(jìn)吞並重組。
據(jù)其先容，去年奧運(yùn)會(huì)後，因?yàn)殇摬氖袌霭l(fā)生較大波動(dòng)，加上燜爐停產(chǎn)的兩個(gè)月裡，經(jīng)營艱難的寶泰，作出了出售的決定。
『以前沒有危機(jī)感。最好的時(shí)代，一年能掙4億，兩年就能把本賺歸來。但現(xiàn)在我們必需熟悉到，市場和政策環(huán)境都今非昔比�！辉撊耸扛嬖V本報(bào)筆者，『固然近期鋼市銷售不錯(cuò)，價(jià)格還有點(diǎn)上漲，但我們實(shí)在已經(jīng)到了一個(gè)微利時(shí)期�！�
據(jù)了解，目前，寶泰鋼鐵固定資產(chǎn)投資總額達(dá)16億，扣除折舊等用度，淨(jìng)資產(chǎn)評(píng)估『也就八、九億人民幣』。
在河北唐山遍布的鋼企中，寶泰鋼鐵就是一家典型的小鋼企。公然資料顯示，其年產(chǎn)連鑄坯220萬噸，其中80萬噸軋制成帶鋼，其餘產(chǎn)品主要銷售給周邊的軋鋼廠。
『事實(shí)上，辛辛勞苦打拼下來的企業(yè)，誰也不願(yuàn)意等閑賣掉�！簧鲜鰧毺﹥�(nèi)部人士表示，選擇出售自己的企業(yè)，對(duì)於民營鋼企的投資者而言，其實(shí)頗為不甘�！旱瑯右逍训厥煜さ降氖牵舨豢看舐�(lián)強(qiáng)，我們可能只會(huì)面對(duì)被淘汰的命運(yùn)。』
從『暴利』到微利
資料顯示，通用鋼鐵總部位於北京，亦為民營鋼企，從知名的大邱莊一家村辦集體企業(yè)起步，後又經(jīng)歷股份合作制、中外合資企業(yè)再到海外上市公司，20年間完成從薄板廠到本日控股有限公司的轉(zhuǎn)變。其董事長禹作勝曾表示，要掌握好金融危機(jī)下行業(yè)整合、並購、合作和晉昇自身的機(jī)會(huì)。
如若上述兩家鋼企都未能牽手寶泰，那從去年起就開始追求寶泰的通用鋼鐵，可能終極如願(yuàn)。
有知情人士表示，也恰是因?yàn)榻堅(jiān)谕ㄤ撌录蠐p失了美譽(yù)度，因此該公司在繼承並購的道路上，既有重建品牌的期望，又有小心謹(jǐn)嚴(yán)的考量。
但據(jù)了解，建龍鋼鐵收納寶泰70%股權(quán)的可能性目前並不大，其提出的方案是參股10%。
『固然今年建龍?jiān)诩滞ㄤ撌录希@得有失民心，但不得不承認(rèn)，其治理理念與經(jīng)驗(yàn)，仍長短常成熟與完善的�！簧鲜鰧毺﹥�(nèi)部人士告訴本報(bào)筆者，公司治理層頗為青睞建龍，建龍也是目前唯逐一家完成對(duì)寶泰財(cái)務(wù)審查的。
不外，因?yàn)榻蛭麂撹F主營業(yè)務(wù)除了H型鋼外，帶鋼仍佔(zhàn)主要地位，寶泰鋼鐵方面好像對(duì)此愛好不大。真正讓其更『動(dòng)心』的，可能是同樣發(fā)家於唐山的建龍鋼鐵。
津西鋼鐵與國際鋼鐵業(yè)『頭號(hào)種子』安賽樂米塔爾有業(yè)務(wù)合作，後者仍是其香港上市公司——中國東方團(tuán)體的二股東;建龍鋼鐵近年來通過地毯式收購，擴(kuò)張成為海內(nèi)第二大民營鋼企;而通用鋼鐵，則在去年奧運(yùn)開幕當(dāng)天，成為紐交所主板上市的第一家中國概念的鋼鐵公司，也是第一家自紐交所高增長市場轉(zhuǎn)板至紐交所主板的中國公司，一戰(zhàn)成名。
其中每一家，都有著非凡的經(jīng)歷或背景。
目前已明確對(duì)其表達(dá)愛好的，包括同在河北的津西鋼鐵、民營大戶建龍鋼鐵，以及『概念鋼企』通用鋼鐵。
據(jù)了解，寶泰鋼鐵是從去年開始拋出欲被重組的『橄欖枝』。
『一對(duì)三』的選擇
在小鋼企們尋求自救之路背後，解決工業(yè)集中度太低、落後產(chǎn)能太大等結(jié)構(gòu)性矛盾，已是中國鋼鐵業(yè)大勢所趨。而工信部正在抓緊時(shí)間調(diào)研制定的、關(guān)於鋼鐵業(yè)『準(zhǔn)入前提』和『吞並重組』兩大條例，有望年底前就能出臺(tái)。
上述內(nèi)部人士表示：『作為小鋼企，我們最擔(dān)心的一是市場風(fēng)險(xiǎn)，二是政策風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在，兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素都很大，我們只能通過聯(lián)合來避免被淘汰�！�
但事實(shí)上，寶泰鋼鐵目前的經(jīng)營並無太大壓力，其逐日所產(chǎn)4000噸左右的帶鋼及鋼坯產(chǎn)品，都能銷售一空。在公認(rèn)的『小鋼企比大型鋼企更有靈活度』的市場環(huán)境下，寶泰為何做出主動(dòng)出售的決定?
『也許今年剩下的時(shí)間不足以達(dá)成交易，但我們肯定要賣�！粚毺╀撹F一位不願(yuàn)透露姓名的內(nèi)部人士透露。
據(jù)可靠動(dòng)靜渠道稱，河北唐山寶泰鋼鐵團(tuán)體(下稱『寶泰鋼鐵』)正欲出售其70%的股權(quán)，津西鋼鐵、建龍鋼鐵、通用鋼鐵等同行紛紛前往考察洽商。
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